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時(shí)代儀器TPJ-WG20-時(shí)代機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)南通-揚(yáng)州-上海-滁州-內(nèi)蒙古-新疆有銷售鐵嶺-盤錦-湛江-蕭山-遼寧-淄博-寧夏-綿陽(yáng)-云南-朝陽(yáng)-陜西-青海-北海-唐山-吉林-.北京亦莊開發(fā)區(qū)-正規(guī)銷售處天津?yàn)I海開發(fā)區(qū)-秦皇島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-太原經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-官方授權(quán)代理商呼和浩特經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-營(yíng)口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-大連經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-長(zhǎng)春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-哈爾濱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-虹橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-漕河涇開發(fā)區(qū)-連云港開發(fā)區(qū)-南通開發(fā)區(qū)-昆山開發(fā)區(qū)-南京開發(fā)區(qū)售后維修聯(lián)系方式-沈陽(yáng)-長(zhǎng)春-常州-連云港-淮安-淮陰-鹽城-揚(yáng)州-徐州-宜興-江陰-官方網(wǎng)站-杭州開發(fā)區(qū)-蕭山開發(fā)區(qū)-溫州開發(fā)區(qū)-價(jià)格寧波開發(fā)區(qū)-蕪湖開發(fā)區(qū)-合肥開發(fā)區(qū)-福州開發(fā)區(qū)-福清融僑開發(fā)區(qū)-東山開發(fā)區(qū)-南昌開發(fā)區(qū)-威海開發(fā)區(qū)-煙臺(tái)開發(fā)區(qū)-青島開發(fā)區(qū)-鄭州開發(fā)區(qū)-北京-上海-淮安-連云港-昆山-浙江-廣東-河南-杭州-鄭州-廣州-深圳-佛山-惠州-廈門-汕頭-臺(tái)灣-香港-天津-西安-寶雞-杭州-溫州-常州-如何使用操作視頻杭州-嘉興-湖州-秦皇島-邯鄲-邢臺(tái)-保定-張家口-承德-廊坊-呼和浩特-包頭-鞍山-大慶-錦州-蘇州-昆山原理-無錫-鎮(zhèn)江-武漢開發(fā)區(qū)-長(zhǎng)沙開發(fā)區(qū)-蘿崗區(qū)開發(fā)區(qū)-廣州南沙開發(fā)區(qū)-惠州大亞灣開發(fā)區(qū)-湛江開發(fā)區(qū)-南寧開發(fā)區(qū)-價(jià)格重慶開發(fā)區(qū)-使用說明書成都開發(fā)區(qū)-貴陽(yáng)開發(fā)區(qū)-昆明開發(fā)區(qū)-拉薩開發(fā)區(qū)-西安開發(fā)區(qū)-蘭州開發(fā)區(qū)-西寧開發(fā)區(qū)-銀川開發(fā)區(qū)-烏魯木齊開發(fā)區(qū)-石河子開發(fā)區(qū)-使用說明書金橋出口加工區(qū)-蘇州工業(yè)園-哈爾濱哪家公司的優(yōu)惠些-濟(jì)南-武漢-廣州-南寧-成都-西安-大連-寧波-廈門-青島-深圳生產(chǎn)廠家-多少錢寧波大榭開發(fā)區(qū)-廈門海滄投資區(qū)-海南洋浦開發(fā)區(qū)無錫-蘇州-南京-鎮(zhèn)江-揚(yáng)州-南通-合肥-徐州-常熟-石家莊-太原進(jìn)口品牌-呼和浩特-沈陽(yáng)-長(zhǎng)春-哈爾濱-南京-合肥-福州-南昌-濟(jì)南-鄭州-武漢-長(zhǎng)沙-廣州-南寧-海口-成都-貴陽(yáng)-昆明-拉薩-西安-蘭州-西寧-銀川-烏魯木齊-杭州
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時(shí)代機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)
品 牌:時(shí)代儀器
型 號(hào):TPJ-WG20
市場(chǎng)價(jià):
促銷價(jià):
主要技術(shù)指標(biāo):最大試驗(yàn)力(推拉力):20kN

TPJ-WG20機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于汽車穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗(yàn),并且可以做汽車穩(wěn)定桿的性能檢測(cè)試驗(yàn)。該機(jī)無污染、效率高,具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗(yàn)空間,配上合適的輔具,可完成不同規(guī)格的汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命測(cè)試及力學(xué)性能檢測(cè)試驗(yàn)。


疲勞試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo):

1 最大試驗(yàn)力(推拉力):      20kN

2 試驗(yàn)工位數(shù):               1個(gè)

3 振幅(擺臂行程即推拉長(zhǎng)度):Max:±100mm  可調(diào)

4 試驗(yàn)頻率:                 1-5HZ                 

5 被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度:    6001500mm可以調(diào)整(手動(dòng)方式)

兩軸之間的安裝距離:   5001200mm可以調(diào)整(手動(dòng)方式)

在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級(jí)連桿(擺桿)處有長(zhǎng)度測(cè)量裝置,以  準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置和擺幅。

6 被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的臂長(zhǎng):    150500mm可以調(diào)整(手動(dòng)方式)  

7 穩(wěn)定桿臂長(zhǎng)與長(zhǎng)度間角度間的長(zhǎng)度:0200mm可調(diào)(手動(dòng))

8 試驗(yàn)次數(shù)計(jì)數(shù)器容量:    9×10 

9 功能:設(shè)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī);試件斷裂自動(dòng)停機(jī);兩端同時(shí)加載,即試件的兩個(gè)擺臂同時(shí)做相反的運(yùn)動(dòng)

10顯示:電控箱數(shù)字顯示試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)頻率。

11電源電壓:三相四線制380V,,50Hz


性能試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo):

1最大試驗(yàn)力(推拉力):    20kN

2試驗(yàn)工位數(shù):             1個(gè)

3擺臂的位移檢測(cè)行程:     ±100mm                   

4被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度:  6001500mm可以調(diào)整(手動(dòng)方式)

兩軸之間的安裝距離: 5001200mm可以調(diào)整(手動(dòng)方式)

在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級(jí)連桿(擺桿)處有長(zhǎng)度測(cè)量裝置,以準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置。

5被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的臂長(zhǎng):    150500mm可以調(diào)整(手動(dòng)方式)  

6穩(wěn)定桿臂長(zhǎng)與長(zhǎng)度間角度間的長(zhǎng)度:0200mm可調(diào)(手動(dòng))

7功能:根據(jù)位移檢測(cè)力值,或是根據(jù)力值檢測(cè)位移等

顯示及控制:采用微機(jī)控制采集、顯示穩(wěn)定桿的力值、位移等參數(shù),可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析,,打印報(bào)表等。

8電源電壓:三相四線制380V,,50Hz


功能特點(diǎn)

疲勞試驗(yàn)部分主要是由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、工件固定裝置、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成,適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗(yàn)。該試驗(yàn)機(jī)由變頻器控制三相異步電機(jī)運(yùn)行,通過偏心裝置帶動(dòng)連桿,同時(shí)驅(qū)動(dòng)二級(jí)連桿使擺動(dòng)杠桿驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定桿,完成對(duì)穩(wěn)定桿的往復(fù)推拉疲勞試驗(yàn)。該部分通過單片機(jī)控制,,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)頻率的自動(dòng)調(diào)節(jié)及試驗(yàn)次數(shù)到達(dá)自動(dòng)停機(jī)功能。

性能檢測(cè)試驗(yàn)部分是利用做疲勞試驗(yàn)時(shí)工件固定及位置調(diào)整裝置,,在此基礎(chǔ)上增加了力值及位移檢測(cè)裝置,主要有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、絲杠傳動(dòng)部分、導(dǎo)軌導(dǎo)向部分、負(fù)荷傳感器、光柵尺和加載附具等組成,完成對(duì)穩(wěn)定桿的性能檢測(cè)試驗(yàn)。該部分通過單片機(jī)控制,,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)速度的自動(dòng)調(diào)節(jié),試驗(yàn)力值及位移的實(shí)時(shí)檢測(cè)功能。


疲勞試驗(yàn)部分主機(jī)

加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械加載,采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu),,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng);

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成,通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,可使試驗(yàn)頻率在0.5-5Hz范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。同時(shí)利用飛輪的儲(chǔ)能方式,保證加載的均勻穩(wěn)定性和運(yùn)行的可靠性,使整個(gè)交變應(yīng)力形成良好的正弦波形。

另外還具備X、Y、Z軸三個(gè)方向預(yù)調(diào)節(jié)裝置(即根據(jù)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度、臂長(zhǎng)、臂長(zhǎng)與長(zhǎng)度間的角度三個(gè)方向可以自由調(diào)整)、振幅(擺動(dòng)幅度)調(diào)節(jié)裝置等。振幅調(diào)節(jié)裝置通過調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離,達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。

主機(jī)部分具有安全保護(hù)網(wǎng)。

整機(jī)部分具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠,試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。

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